La compagnie prévoit de transporter plus de 50 000 passagers par an sur cette route.

Paris, le 3 octobre 2016 – Le premier vol LATAM Airlines vers l’Afrique du Sud a atterri cette après-midi à l’aéroport international OR Tambo de Johannesbourg. Le vol JJ8162 a été opéré en Boeing 767 de 191 sièges en Economy et 30 en Premium Business. Ce nouveau service étend encore le réseau de connexion proposé aux passagers de LATAM et en fait la seule compagnie aérienne à opérer des liaisons entre l’Amérique latine et le continent africain.

« Nous nous efforçons de proposer toujours plus à nos clients et avec cette nouvelle liaison vers Johannesbourg, nous relierons quatre continents et transporteront nos passagers des deux côtés de l’Atlantique », a déclaré Claudia Sender, Présidente de LATAM Airlines Brésil. « Ce vol marque la première liaison internationale hors Amérique latine depuis le lancement de la marque LATAM en avril, et connectera deux continents qui ont énormément à offrir, autant aux touristes qu’aux voyageurs d’affaires ».

LATAM Airlines Group prévoit de transporter plus de 50 000 passagers par an sur la liaison Sao Paulo – Johannesbourg. Depuis le hub de la compagnie à Sao Paulo, des correspondances sont disponibles vers toute l’Amérique latine, y compris vers Lima, Santiago, Buenos Aires et de nombreuses autres villes au Brésil.

Johannesbourg est l’une des principales portes d’entrée vers l’Afrique, offrant des connexions vers des destinations telles que Le Cap, Durban, l’île Maurice, les Seychelles ou encore les Maldives. Les attraits de la destination comprennent notamment les réserves naturelles du Parc national Kruger, les plages et le surf, plusieurs routes des vins renommées, de même que de nombreux autres sites culturels ou naturels.

En octobre, le vol JJ8162 de LATAM Airlines partira de Sao Paulo à 23h55 (heure locale) les mercredis, vendredis et dimanches, et arrivera à Johannesbourg à 14h10 (heure locale) le jour suivant. Le vol retour (JJ8163) partira à 23h10 (heure locale) les lundis, jeudis et samedis, avec une arrivée prévue à Sao Paulo le jour suivant à 4h45 (heure locale).

En novembre, les deux vols commenceront à opérer leurs rotations définitives : le vol JJ8162 décollera de Sao Paulo à 23h55 (heure locale) les lundis, mercredis et samedis, et atterrira à Johannesbourg à 14h10 (heure locale) le lendemain. Le vol retour JJ8163 partira à 23h10 (heure locale) les lundis, vendredis et dimanches, et arrivera à Sao Paulo à 4h45 (heure locale) le jour suivant.

A propos de LATAM Airlines Group S.A.

LATAM Airlines Group S.A est la nouvelle appellation de LAN Airlines S.A., résultat de son association avec la TAM S.A. LATAM Airlines Group S.A. intègre désormais LATAM Airlines Group (anciennement LAN Airlines) et ses filiales au Pérou, en Argentine, en Colombie et en Equateur, et LATAM Cargo et ses filiales; ainsi que TAM S.A. et ses filiales TAM Linhas Aereas S.A. (LATAM Airlines Brasil), comprenant ses services commerciaux TAM Transportes Aereos del Mercosur S.A., (LATAM Airlines Paraguay) et Multiplus S.A. Cette association crée un des plus grands groupes aériens du monde fournissant un service passagers vers plus de 138 destinations sur 25 pays et offrant un service de fret vers 140 destinations sur 29 pays, grâce à une flotte de 324 avions. Au total, LATAM Airlines Group S.A. compte plus de 48 000 employés. Elle est cotée à la Bourse de Santiago du Chili, de New York sous la forme d’ADR.

LATAM est la nouvelle marque qui a été adoptée par les compagnies membres de LATAM Airlines Group. Le groupe a commencé à mettre en place la marque LATAM dans ses avions et ses points de contact avec la clientèle. Le processus de transformation de marque vers LATAM se poursuivra au niveau des produits et des services dans le cadre d’un déploiement progressif qui durera environ trois ans.

Chaque ligne aérienne continuera d’opérer sous sa marque et son identité actuelle. Pour toute question relative à LAN et TAM, merci de consulter le site www.latam.com. Plus d’informations sur www.latamairlinesgroup.net

De gauche à droite: Andre Chater, Chef des ventes & marketing Aéronautique NYCO, Juan Heredia Escolano, Directeur des achats Germania, Thomas Berner, Directeur des ventes de Deutsche Nyco GmbH. NYCO septembre 2016

3 octobre 2016, Paris (France): Deutsche Nyco GmbH, filiale allemande de NYCO, et NYCO annoncent que la compagnie aérienne Germania basée à Berlin a récemment choisi Turbonycoil^® 600, une huile turbine synthétique standard, pour une utilisation ans sa flotte de Boeing 737 et des avions de la famille Airbus A320 propulsés par des moteurs CFM56.

«Nous sommes fiers de compter Germania comme la première compagnie aérienne allemande utilisatrice de Turbonycoil^®600.», a déclaré Thomas Berner, Directeur des ventes de Deutsche Nyco GmbH. « Germania rejoint les compagnies commerciales allemandes qui utilisent de longue date d’autres lubrifiants de la gamme NYCO.»

« Étant la première compagnie aérienne commerciale allemande à sélectionner Turbonycoil^® 600, nous sommes impatients de commencer l’entretien de toute notre flotte avec les produits NYCO. Nous sommes convaincus que Turbonycoil^® 600 répondra à toutes nos exigences opérationnelles et commerciales. », a déclaré Juan Heredia Escolano, Directeur des achats de Germania.

Turbonycoil^® 600 est une huile de lubrification standard avec une viscosité de 5 cSt à 100°C basée sur des esters de polyol à haute stabilité thermique et fortifiée avec des additifs antioxydants, anti-usure et anticorrosion soigneusement sélectionnés.

Qualifiée selon des normes exigeantes telles que SAE AS5780 Classe SPC et MIL-PRF-23699 F Classe STD, Turbonycoil^® 600 est approuvée par tous les motoristes majeurs (General Electric, Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada, Rolls-Royce, Snecma, Turbomeca, CFMI, Klimov, Motor Sich, Aviadvigatel).

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Télécharger le communiqué en français, en anglais

A propos de Deutsche Nyco GmbH et NYCO:

Deutsche Nyco GmbH est une filiale de NYCO basée à Hambourg. NYCO est un fabricant reconnu mondialement de lubrifiants de spécialité pour l’aéronautique et la défense et d’esters synthétiques pour l’industrie et l’automobile. Nos solutions comprennent:

• Lubrifiants pour l’aviation commerciale
• Lubrifiants militaires répondants aux spécifications internationales
• Lubrifiants pour turbines à gaz au sol
• Bases esters synthétiques pour la formulation des lubrifiants, des plastifiants et des fluides diélectriques
• Lubrifiants synthétiques pour les applications industrielles et automobiles
• NYCOGREEN : esters et lubrifiants éco-compatibles et biodégradables

Le Groupement d’Intérêt Scientifique Micro -Drones et le cluster «Robotics Place» organisent pour la 1 ère fois le colloque «Drones in Toulouse» les 4 et 5 octobre prochains.

Une manifestation inédite à destination des laboratoires et entreprises spécialisées dans le secteur des micro – drones Drones in Toulouse , organisé pour la première fois à Toulouse à l’initiative de l’ISAE -SUPAERO, rassemblera autour de la thématique des micr o-drones de nombreux laboratoires de recherche de la Région et de la France entière(ISAE – SUPAERO , ENAC, ONERA, LAAS, GéoSciences Montpellier, INRAP, IMFT, CNRM, LAPLACE, INRA, Laboratoire d’Aérologie, GEODE, TRACES , IRISA Rennes, ISM Marseille, Université de Nice ), plusieurs chercheurs issus de différents laboratoires européens (TU Delft, TU Munich, Université de Séville, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Université de Bologne, Université de Madrid) et un grand nombre d’ entreprises, grands comptes ou petites structures spécialisées dans le secteur des drones , parmi lesquelles EDF, Engie, SNCF, Delair- Tech, Airbus, Airborne Concept, etc.

Au cours de ces deux jours qui visent à présenter un état de l’art des recherches scientifiques au meilleur niveau en matière de drones, les participants pourront assister tout d’abord à une journée académique de conférences et de tables rondes sur le sujet, animées par des intervenants européens spécialistes de la problématique. Cette journée se déroulera à l’ENAC (E cole Nationale de l’Aviation Civile) , au cœur du campus aérospatial de Toulouse . L a seconde journée sera plus spécifiquement orientée vers les démonstrations en vols de drones dans le cadre de la manifestation « Human in Tech » et se tiendra sur la future zone « Drone Village » de Francazal. Elle sera animée par l’ensemble des entreprises et laboratoires présents dans l e cadre du colloque, tels qu’Airbus, EDF, Magellium, Sunbirds, Airvada, Airborne Concept, etc.

Un secteur en plein essor au niveau international

Le GIS (Groupement d’intérêt scientifique) Micro -Drones animé par Jean -Marc Moschetta, professeur à l’ISAE – SUPAERO , et le cluster « Robotics Place » ont souhaité organiser ce colloque pour répondre aux enjeux de plus en plus importants du secteur. Le domaine des drones est en effet en plein essor en France et à l’international. Il se caractérise par un fort accroissement du volume d’activité mais aussi par un élargissement des domaines d’application des drones, notamment en ce qui concerne l’agricult ure et l’étude de l’environnement. Les missions envisagées par les drones sont de plus en plus sophistiquées et couvrent des usages variés, qui vont de l’analyse du stress hydrique des cultures au traitement des parcelles contre les nuisibles ou l’identification de la faune et la sécurisation des installations.

Dans ce cadre, Drones In Toulouse permettra aux participants d’échanger des informations scientifiques et technologiques au meilleur niveau concernant les capteurs de nouvelle génération, les systè mes de transmission et de géolocalisation, les nouvelles architectures de vecteurs aériens silencieux mais aussi les usages de drones par les entreprises.