Pour John Wojick, directeur général adjoint Ventes et marketing de Boeing Avions commerciaux, la bataille commerciale entre les familles Boeing 737 MAX et Airbus A320neo ne fait que commencer. Et n’affiche donc aucune inquiétude face au rapport actuel des forces qui place la famille A320neo avec 60 % de parts de marché, soit près de 1 400 ventes de plus que la famille Boeing 737 MAX.

« Je suis content de notre résultat en terme de ventes déjà réalisées. Et cela est vrai qu’ils (Airbus/ndlr) ont vendu plus d’avions que nous. Mais cela ne me fait ni chaud, ni froid », a-t-il déclaré au Puget Sound Business Journal, en marge d’une réunion du Rotary Club. « Il reste encore un long chemin à parcourir car ces programmes ont une durée de vie de 20 ans », souligne John Wojick.

Et de poursuivre : « Nous avons pour l’instant 26 clients pour la famille 737 MAX. Mais, il y en a 300 qui exploitent d’ores et déjà les 737 NG. Par conséquent, notre base clients initiale est beaucoup plus importante et beaucoup de compagnies aériennes n’ont pas encore fait leur choix ».