L’agence française des achats et de la technologie, la Path générale de l’armement (DGA) a octroyé le plan de connaissances idéal d’Archange à Dassault Aviation et Thales. Le programme découvrira trois Dassault Falcon 8X s’équipant de la technologie de connaissance numérique Thales. L’accord a été attribué le 30 décembre 2019, la DGA a été publiée le 14 janvier 2020. Thales et Dassault Aviation sont en effet chargés d’équiper le futur avion tactique de l’armée de terre française de «capacités de combat universelles» (CUGE). L’achat initial porte sur les deux premiers avions Dassault Falcon 8X. Avec le tout premier avion prévu pour 2025, ils devraient à terme remplacer le 2 Transall C-160G Gabriel, actuellement en service au sein de la Force Atmosphérique Française. L’avion peut également être nécessaire pour être fort en voltige. Le Falcon 8X tri-jet est en fait un avion de ligne qui transportera 8 voyageurs et trois membres d’équipage sur une distance de 12 000 km (6 450 nm). Selon le constructeur, sa régulation numérique des voyages en avion électronique provient directement de la rencontre de Dassault Aviation reçue avec ses deux nouveaux avions de combat mma, le Mirage 2000 et le Rafale. Thales a développé sa nouvelle unité de détection CUGE spécifiquement pour les services militaires français, permettant simultanément l’interception des émissions radio et radar. Des antennes multipolaires seront intégrées à la cellule, ainsi que des technologies intellectuelles artificielles permettant un traitement amélioré des données. Ce système fournit également un système de coaching au sol. La valeur totale de l’accord n’est pas familière. Étant un «avion espion» numérique, le rôle du Falcon Archange (précédemment appelé Epicure) est toujours d’identifier les impulsions électromagnétiques émises sur le champ de bataille, permettant à l’armée française d’évaluer la quantité et le type de forces ennemies pour utiliser les contre-mesures appropriées. «La capacité à attendre des avancées est essentielle à la sécurité nationale, et une intelligence fiable est donc une exigence cruciale pour comprendre les dangers et notifier les choix fonctionnels», précise Nadim Traboulsi, directeur du système Archange chez Thales. Dassault a présenté de nombreux avions à succès, comme le chasseur à réaction Ouragan mma (initialement piloté en 1949) ainsi que le groupe de chasseurs supersoniques Mystère (à partir de 1952), qui ont révolutionné ensemble la défense nationale de la France. Le groupe de chasseurs à ailes delta Mirage (à partir de 1955), qui a incorporé le premier avion européen à dépasser deux fois la vitesse du son, est devenu non seulement un produit hautement productif, mais en plus, grâce à ses ventes, un moyen de construire des alliances politiques de la France avec d’autres pays. En 1963, l’organisation a lancé l’avion d’affaires Falcon, puis en 1969, elle a acheté une participation majoritaire dans Breguet Aviation (créé en 1911 par l’entrepreneur français de construction d’avions Louis-Charles Bréguet), partenaire français au sein du chasseur Jaguar mma commun franco-allemand. système. À l’intérieur des années 1970, le bimoteur subsonique Alpha Jet, développé en tant qu’entreprise conjointe de Dassault et de Dornier en Allemagne, a été lancé en version instructeur et en version légère au sol. Dassault a tout d’abord piloté les premières versions de ses chasseurs multirôles supersoniques, le seul moteur Mirage 2000 et le Rafale bimoteur, en 1978 et 1986, en conséquence.